2019-04-17 00:12:01 來源:參考消息網 責任編輯:崇珅
核心提示:外媒稱,單通道波音737 MAX機型在兩起致命墜機事故后遭到停飛,正令美國航空業的北半球春季與夏季規劃陷入不利境地,恐讓這些航空業者在季節性獲利大戰中無計可施。

參考消息網4月17日報道 外媒稱,美國夏季出游旺季時,各家航空公司通常是使出渾身解數大賣機票。但那些運營波音737 MAX的航空公司正面臨一個截然不同的問題:需求旺盛而飛機不足。

據路透社4月15日報道,單通道波音737 MAX機型在兩起致命墜機事故后遭到停飛,正令美國航空業的北半球春季與夏季規劃陷入不利境地,恐讓這些航空業者在季節性獲利大戰中無計可施。

“營收就在眼前,看得到,卻摸不到。”西南航空機師協會發言人、同時也是航空業老將的邁克·特雷維尼奧表示。

報道介紹,西南航空為波音737 MAX機型全球最大運營商,旗下擁有34架737 MAX飛機,美國航空集團也有24架。這兩家航空公司已經將737 MAX機型停飛時間延長到8月。

西南航空的決定,將導致6月8日至8月5日每日約4200個航班中,取消160個;美國航空停飛737 MAX機型至8月19日意味著每天取消約115個班次。或占其夏季每日飛航計劃的1.5%。

報道稱,低價航空——西南航空公司估算,由于737 MAX飛機停飛導致航班取消和其他因素,僅2月20日至3月31日期間該公司已經損失了1.5億美元(1美元約合6.7元人民幣)收入。與其他航空公司不同的是,西南航空只飛波音737飛機。

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